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上菲红盛大开业
发布人:SFH Communication 发布时间:2009-05-22

        2009年5月22日,中国重庆

 

        位于北部新区的上汽菲亚特红岩动力总成有限公司正式开业启动。开业庆典上,重庆市副市长童小平、菲亚特集团中国董事长孟斐璇(Franco Amadei)、上海汽车副总裁兼商用车事业部总经理肖国普、FPT菲亚特动力科技中国区总裁沈晖、重庆重汽董事长任勇分别致辞并剪彩,FPT菲亚特动力科技全球CEO兼菲亚特汽车副总裁艾大伟(Alfredo Altavilla)发来贺信,重庆市政协副主席兼北部新区管委会主任吴家农、上海汽车副总裁周郎辉出席典礼并剪彩。

 

        童小平在讲话中对上菲红的建成投产致以热烈的祝贺。她指出,上菲红是重庆推行合作创新战略的重大成果,是重庆柴油机制造业发展的质的飞跃,重庆市政府将一如既往地支持上菲红的未来长远发展。肖国普强调,上菲红的发展目标就是要成为产品一流、质量一流、服务一流的动力供应商,成为节能、环保和新能源动力的解决方案的供应商。孟斐璇表示:上菲红为了向中国和东亚国家和地区提供高性能、高品质、高环保的动力总成建立了最为客观的条件和平台。艾大伟在贺电中指出: 上菲红作为历史悠久的菲亚特集团的最新成员和FPT菲亚特动力科技全球最大的商用车发动机生产基地之一,无疑是FPT在中国以及全球的事业发展最具战略性的地点之一。

 

        至此,这家由上汽依维柯商用车投资有限公司(SI)、意大利菲亚特动力科技(FPT)、重庆重型汽车集团有限责任公司(CHVG)三方共同投资建设,备受行业瞩目、拥有国际尖端及环保技术的企业正式从幕后走到了台前。上菲红顺应国家汽车产业调整振兴规划,将成为中国柴油机制造业里的一股强劲新生力量。

 

        在整体产业受危机影响较重的大势之下,上菲红逆市开业,与国家的行业政策调整步调保持了一致。上菲红成立于2007年6月,距离全球性金融危机的全面爆发尚有一年多时间。而在危机爆发之后,国务院及时公布了《汽车产业调整和振兴规划》,其中明确提出了应对危机的基本原则:“坚持自主创新,注重改造传统产品与推广新能源汽车相结合。”“坚持产业升级,注重工业发展与服务增值相结合。”“企业既要增强制造实力,又要拓展汽车金融业务和产品售后服务。”上菲红作为柴油发动机产业升级项目,注重以自身科技实力提升柴油机性能,以售后服务优势为客户创造价值。

 

        鉴于从整体产业链实现竞争优势的思考,上菲红将三大母公司的优势资源以及供应链资源进行了高度融合,使欧洲技术、本土制造“和”而为一:FPT拥有领先世界的动力技术,而上汽和重庆重汽则拥有本土优质的人力、产业资源及集团客户,这为上菲红能迅速占领市场提供了极大的帮助。同时为保证优质的产品质量,上菲红从研发、采购到生产整个流程上执行严格的质量控制体系,确保上菲红生产的FPT品牌发动机与欧洲生产的发动机质量完全一致。

 

        为了拓展集团外市场,上菲红在市场定位上也做了深入研究,以“高性能,高品质”切入。据了解,上菲红旗下明星柴油机Cursor 9,就是完全按照国际级标准打造并适用于中国市场的产品。其升功率可高达46HP/L,外特性最低燃油耗<195 g/kWh,排放可达欧III、欧IV、欧V标准。在我国目前柴油机市场还总体处于国Ⅲ排放升级的关键时刻,上菲红率先启用建立于欧V平台的产品,其领先的技术及前瞻的市场规划无疑是建立于对市场需求的客观分析和信心。

 

        同时,在售后服务上,上菲红也是从“心”做起,用上菲红相关负责人的话说,协助广大汽车生产厂商“维护好每一部车的心脏,让客户满意,正是上菲红的用心所在”。上菲红将在国内主要城市建立售后服务网点,为客户提供国际标准的动力解决方案和贴身服务,为下游车企全面解决后顾之忧。 

 

        中国芯、冀未来 上菲红创新引领动力中国


        回顾上菲红的发展历程,在公司正式成立短短不到两年的时间里,尤其在全球性金融风暴爆发后的2008年底以来,已经逆市取得了许多阶段性成果:

 

        2008年11月25日,上菲红与FPT菲亚特动力科技同台亮相2008年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(BAUMA CHINA 2008),初步展现了自身的领先技术应用和卓越产品性能。

 

        2009年3月,上菲红的首款明星发动机Cursor 9 伴随上汽依维柯商用车有限公司“杰狮”重卡隆重上市并赢得市场青睐,这标志着上菲红“中国造”首款发动机正式面世并服务于用户。

 

        2009年4月8日,在2009年世界客车博览亚洲展览会上, FPT菲亚特动力科技携上菲红为国内客车行业奉献四大明星发动机产品,并以技术领先、全球支持及执着信心实践“中意智慧,动力中国”的承诺,为2009年中国客车行业发展注入强大的推动力。

 

        2009年4月20日-28日,上菲红又在其股东方上汽集团的带领下闪耀国内汽车行业顶级展会——上海国际汽车展。在本次展览会上,上菲红重拳出击,携Cursor 9、NEF 6以及F1C三款明星发动机实力登场。

 

        2009年5月12日,在重庆市政府积极协调部署下,来自重庆公交客车产业链的三家重点企业——重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向,为重庆响应国家汽车产业政策、促进新能源汽车市场培育、加速城市绿色公交创新发展迈开领先步伐。

 

        2009年5月22日,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司重庆生产基地正式启动,翻开实践“中国芯 冀未来 上菲红创新引领动力中国”新篇章。

 

        沧海横流,方显英雄本色。上菲红盛大开业在以“保增长、扩内需、调结构”为主的2009年,上菲红以面向世界、未来的高标准锻造自己的内功,通过整合各方资源,从市场实际需求出发,做好生产销售的各个环节,从而在行业内建立自身的核心竞争力,助推全行业的振兴。


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