2020年5月31日，SFH上菲红（上汽菲亚特红岩动力总成有限公司）单月第8367台发动机下线，创下了有史以来的月度新高，环比增长16.41%；这是上菲红继4月份产销量突破之后，再创历史月度产销量最高记录。面对疫情影响，上菲红以FPT创新技术确立领先地位，以卓越产品品质赢得全球用户认可。5月产销量的全面增长，不仅体现出上菲红面对疫情危机的战略部署与应对能力，更是市场对于上菲红产品的高度认可的表现。 

以卓越工厂管理体系 确立市场领先地位
2020年前四个月的重卡市场销量呈现出V形走势曲线。虽然1月份销量创下历史新高，取得了开门红，但2、3月份市场连续出现大跌；直到4月份，随着新冠肺炎疫情对国内经济的影响逐渐消退，市场才重回上升趋势，并且呈现出产销两旺的发展势头。
上菲红作为动力总成解决方案的提供者，为全面应对用户复工订单潮的来袭，在WCM(世界级制造)管理体系框架下，科学制定生产组织方案和应急预控方案，一手毫不松懈抓防控，一手紧锣密鼓抓复工，全体员工卯足干劲，加班加点火力全开，举全厂之力确保生产，以尽快满足经销商和用户的订单需求。通过将WCM(世界级制造)管理体系延伸至所有工艺过程乃至供应商，提升生产系统可靠性及运用效率,消除生产过程中的时间和资源浪费，从而最终实现生产过程中的零事故、零故障、零报废、零缺陷和零库存。目前，上菲红现有四条缸体缸盖生产线和两条组装生产线，其中缸体缸盖生产线配备有40台大型加工中心，24小时生产不停线，最终不仅实现单月产销量破8000的历史突破，更为国内消费复苏贡献重要力量。

以FPT精益创新技术实力 赢得全球用户认可

随着蓝天保卫战的持续推进，国六排放法规的实施，国家对淘汰国三、老旧柴油车势在必行。上菲红作为中国柴油发动机的主要推动者，凭借FPT雄厚的技术储备已能够满足广大用户对高标准低排放产品的需求。例如，在与上汽红岩车型匹配上，针对中国用户需求及实际使用工况，双方从研发阶段、系统集成，到实际道路试验，做了大量充分的工作，实现了上菲红动力和红岩车型的优化匹配。在技术创新方面，上菲红国六发动机采用非EGR设计的高效Hi-eSCR系统，此技术是菲亚特动力科技基于SCR技术超过26年研究的成果，其无需EGR（废气再循环）的辅助，就能够达到>95%的氮氧化物超高转化效率。既不需要额外的设备技术来弥补损耗的功率；也不需要更大的发动机尺寸和冷却系统来降低它带来的额外散热，大大降低了使用成本。与行业内同类产品相比，可以降低3%的油耗，DPF的维护间隔里程也提高了20%，降低维护成本。

产销双双突破的背后，是全体上菲红人的努力拼搏、协同作战。作为中国最大的柴油机制造企业之一，上菲红始终坚持以用户为中心、以市场为导向，着眼于全球市场，持续推进产品全系列、全领域、全平台的高度匹配，不断提升面向未来的能力。未来，上菲红将再接再厉，乘胜追击，创造出更加卓越的业绩，实现公司新一轮更快更好的发展，为用户创造更多价值。