2026年2月6日，复兴长江大桥荷载试验圆满完成。本次试验中，共计120台上汽红岩重卡承担核心加载任务，以卓越的稳定性和可靠性，全程参与大桥的“终极大考”，为桥梁通车前的安全验证提供了坚实保障；其搭载的上菲红CURSOR发动机，在整个试验过程中展现出良好的稳定性、强劲的动力性能与精准的操控响应，以卓越的表现全程护航试验高效推进。

荷载试验是桥梁通车前最关键的安全检验，直接决定着桥梁后续运营的安全性与可靠性。本次试验采用分级加载模式，120辆重载卡车每辆重达35吨，总计加载重量达4200吨，需在18种工况下完成静止停靠、不同时速匀速行驶、刹车测试等多项严苛测试，全面检测钢箱梁应变、主缆拉力、主塔偏位等关键指标，对车辆的动力性能、稳定性和操控精度提出了极致要求。

作为此次试验车辆的“动力心脏”，此次参与试验的车辆搭载的CURSOR发动机，涵盖Cursor系列核心机型，依托世界级先进制造管理体系和全球供应链优势，实现产品质量与欧洲同步，更针对重载工况进行了专项优化，在动力输出、稳定性、可靠性等方面表现突出。

试验过程中，CURSOR发动机的核心技术优势得到充分释放。其搭载的电控高压共轨系统，实现燃油高效雾化与精准喷射，确保动力输出平稳均匀，让重卡在桥面匀速行进环节保持稳定车速，助力测试系统精准采集数据；针对试验中频繁的启停、精准停靠等需求，CURSOR发动机凭借出色的响应能力让车辆在桥面精准定位、平稳启停，完美适配多种试验工况的严苛要求。

不仅如此，CURSOR发动机长效耐用的产品特性，也为试验全程零故障提供了坚实保障。该系列发动机经过严苛的实验验证，可实现1.5万小时无大修，DPF服务间隔提升至45万公里，换油里程延长至10万公里，大幅降低了设备故障率，确保120台试验车辆在高强度、长时间的加载测试中全程稳定运转，无一台因动力系统故障影响试验进度，用实际表现印证了其“高可靠性”的产品优势，也展现了上菲红作为中国高技术、低排放柴油机推进者的技术实力。

复兴长江大桥作为江龙高速关键控制性工程，全长约1500米，桥面宽41.1米，建成后将成为串联三峡库区高速网络、推动长江经济带发展的重要枢纽。此次上菲红CURSOR发动机助力荷载试验圆满完成，不仅是其产品实力的一次集中彰显，作为上汽红岩的战略合作伙伴，上菲红与上汽红岩携手多年，此次试验的成功，更是双方协同发力、共筑基建强国的又一重要体现。

依托菲亚特动力科技的全球技术资源，上菲红始终以高标准、高品质打造适配用户需求的动力产品，持续推进技术创新与产品升级，让CURSOR发动机在重载运输、工程建设，发电机组等多个领域发挥核心作用。未来，上菲红将继续深耕动力领域，以更先进的技术、更可靠的产品、更优质的服务，为更多基建工程、物流运输场景提供强劲动力支撑，书写重型动力产业高质量发展的新篇章。