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2013上菲红销量要超2万台
发布人:匿名 发布时间:2013-12-11
       从2008年首台发动机下线,到Cursor 9发动机销量的迅速增长,再到2012年Cursor 13大马力发动机的引入,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称上菲红)在朝着“一站式全方位动力解决方案的供应商”目标迈进。
      上海车展期间,上菲红带来了Cursor 13、Cursor 9和F1C3款发动机产品,均为菲亚特动力科技(FPT)产品集大成之作,借此来展示完善的产品线及强大的技术实力。
      媒体日当天,上菲红总经理Michele Pisaturo、菲亚特动力科技全球市场传播经理Douwe Hilarius接受了《商用汽车新闻》记者的专访,并详述了上菲红未来的发展计划。

致力成为全系列动力供应商

      从产品来看,上菲红已经成为拥有全系列动力应用的供应商:排量从2.3升到12.9升,最大功率从71千瓦(96英制马力)到353千瓦(480英制马力),最大扭矩从240牛·米到2200牛·米,可满足重、中、轻型商用车及工程机械、船舶、发电机组的动力需求。
      3款展品中最为行业所熟悉的Cursor 9集菲亚特多项专利技术于一身,整体式缸盖及集成式设计使得Cursor 9零件的数目比同类产品减少10%,实现低故障率和高可靠性。目前,这款产品不仅在国内已经大量配装在上依红重卡上,还销售到了海外市场,成为上菲红出口的主力军。
      去年上市的Cursor 13也已批量配装在上依红的杰狮整车上。Michele Pisaturo表示,客户对于产品的节油性及动力性比较满意,据重庆终端用户反馈的信息,在重庆—广州线路上,杰狮整车(配装Cursor 13)与其他整车相比能节约油费600多元,发动机的动力性表现也令客户满意,低噪声的发动机增加了用户驾驶的舒适度。
      2008年获得“欧洲明星发动机奖”的FIC系列则是轻型柴油机平台产品,可覆盖中、轻型商用车及其他各类应用,这款发动机具有质量轻、扭矩大的特点。
      这些产品组合在一起,形成了一条不同于其他企业的高端切入、全面覆盖的上菲红“差异化高端路线”。

针对中国用户      进行适应性开发

      面对即将于2013年7月1日实施的国Ⅳ排放标准,上菲红早已做好了充分准备。
      Michele Pisaturo告诉《商用汽车新闻》记者,欧洲现已实施欧Ⅵ排放,FPT在欧洲已具备各排放阶段的经验,上菲红各系列产品均融合了第三代电控高压共轨喷射系统、顶置凸轮轴4气门等FPT多项专利技术,确保发动机在动力性、可靠性、油耗、驾乘舒适度方面实现平衡。
      值得一提的是,上菲红还带来了面向欧Ⅵ标准的解决方案——HI-eSCR(高效SCR)技术。该技术是FPT在超过6年、25万多辆车应用SCR技术的经验积累之上进行再创新的尾气排放控制系统,也是目前世界上惟一只使用SCR后处理就能满足欧Ⅵ排放标准的技术。
      “当然,我们也根据中国客户的使用习惯和应用需求,对发动机做了适应中国国情的技术变更,比如,Cursor13发动机在欧洲采用的是泵喷嘴的燃油控制系统,而在中国,电控共轨技术更具有影响力,上菲红因此做了技术变更。”Michele Pisaturo说。
      上菲红建立之初就在重庆设立了研发中心,为中国用户提供国产化的改进。Michele Pisaturo表示,在FPT总部技术支持的同时,上菲红拥有一支专业的应用研发团队致力于产品应用改进。“中国的市场和欧洲的市场是不同的。”他举例道,最典型的就是中国的最终用户对超载的需求和油耗的敏感性高于欧洲用户,针对这些需求,上菲红进行了针对性的开发。

本土市场与海外拓展齐头并进

      继2011年产销突破万台大关,2012年国内配装重卡份额上升到了0.8%后,2013年,上菲红继续保持着稳健的发展势头:今年3月,上菲红创下了单月销量的历史新高,销量逾2400台。其中,国内市场增长显著,单月合计采购量超过1600台,出口销售单月贡献了近800台的订单。
      2013年,上菲红制定了全年销售超过20000台发动机的目标,其中出口要超过8000台,中国市场销售超过12000台。
      对于实现这个目标,Michele Pisaturo很有信心。一是上菲红与上汽依维柯红岩、南京依维柯、申沃等关联企业拥有紧密的合作关系;二是其与国内多家整车厂商建立了合作关系;三是海外市场的成功开拓。
      据介绍,目前国内方面,上菲红已与宇通达成了配套合作关系,还与华菱(重卡)、奇瑞(中客)、武汉枭龙(越野车)等实现了产品配套。出口方面,Cursor 9已经配装美国CNH(凯斯纽荷兰)农业设备,实现了连续两年、每年8000台的配装量。另外,Cursor 9欧Ⅵ发动机已经开始在欧洲IVECO卡、客车整车上批量配装。
      “目前,海外市场的销量占到上菲红总销量的1/2,未来随着中国市场的增量,我们希望这一份额保持在1/3。”Michele Pisaturo介绍说,他们也在协助整车企业开拓海外市场,比如,上依红今年计划出口的4900辆整车都将配装Cursor 发动机,还有希望开拓欧洲市场的客车企业在和上菲红沟通发动机配套事宜。


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