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售价26.59万元 红岩杰狮M100 物流超值版上市
发布人:质量部 发布时间:2012-04-27
 

 

        众所周知,随着我国道路环境的不断改善和物流行业的不断变革,重卡市场需求细分的特点越来越明显,对重卡车辆性能要求也越来越高,为了适应行业大吨位、专用化,低能耗和高可靠性等的发展需要,在2012年北京国际车展上,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽依维柯红岩”)针对物流市场量身定制的红岩杰狮M100物流超值版在众多媒体与嘉宾的见证下首发上市。

        上汽依维柯红岩总经理熊伟铭在激情致辞中,公布了该款车型的官方指导价:26.59万元。随后,股东方领导和公司高管代表一起为杰狮M100物流超值版揭幕,牵引物流发展未来的红岩杰狮M100在聚光灯下全新亮相。

 

 

        据悉,红岩推出杰狮系列车型以来,已受到行业及用户的广泛认可,进入全面上量阶段。本次车展上市的全新车型杰狮M100物流超值版,采用定制研发思想,侧重公路用物流领域,不仅沿袭了杰狮产品漂亮大气的外观,更是全面强化了其安全、舒适、省油、可靠等诸多卓越性能,针对物流领域量体裁衣,适应轻量化、高效市场趋势,使红岩汽车在公路集装箱半挂、甩挂运输、厢式汽车、煤炭运输、散装水泥运输、危险品运输等公路细分市场方面有了更强的竞争能力,实现了向更高境界的蜕变。

 

 

承继经典外观

        杰狮M100承继了红岩家族系列车型经典外观,欧洲流行双V形前脸设计,整体雄浑大气,浑然一体;国内重卡首创集成式璀璨前大灯, 一体灯罩,独立灯体,美观大方、亮度更高;采用同步欧洲涂装工艺,整车漆质细腻,光洁平滑,防腐蚀功能强,二手车残余价值高;倒V流线型车门设计,外观独特,风阻更小。

 

注重人性关怀

        关爱系于安全。杰狮M100驾驶室本体全部采用高强度钢板,厚度达0.8 1.5mm,较国内一般重卡厚20%;整体冲压成型,高精度一体焊接;经过欧洲碰撞标准(ECE.R29)验证,抗撞击力强,加之驾驶室整体后移技术,最大限度地给驾乘人员提供了全面安全保障。


       
关爱源于细节。杰狮M100采用三级脚踏板,优化支架结构布局,登梯采用新材质防滑设计,降低自重,提高登车安全和使用寿命,让驾驶员上下车轻松自如;驾驶室登车灯调整至驾驶室顶部,光照范围增大,更有效保障了登车安全;整车采用插接式防水电器接头,检测、维修方便,确保洗车或雨天使用可靠性;人性化的发动机机油标尺位置设计,直观方便,不用翻转驾驶室即可直接查看;散热水箱、喷水水箱、离合器助力缸油箱结构差异,色彩分明,警示醒目,能有效避免错加油、水现象;全新设计的欧式仪表台,采用环岛风格,按键触手可及;标配空调,增设车门内侧进风口,进风口总数达11个,驾驶室制冷从40下降到23,制热从-1上升到23均可在3分钟内完成;根据人身体体形调整方向盘立柱与驾驶员间的距离,六方位调节的减震座椅,保证了驾驶员以最舒适的状态实现安全行驶;结合物流特点,下卧铺宽 610mm,上卧铺宽 720mm,为驾乘人员提供了舒适的休息环境;电动玻璃窗升降自如,方便调节;挂车制动手柄和驻车制动手柄触手可及,可靠操控。

 

顺应物流趋势


        杰狮M100物流超值版作为侧重物流运输的一款全新车型,更多地将欧洲技术与中国物流行业发展趋势、道路环境、使用习惯、燃油环境等进行了适应性调整。


        面对油价的日益上涨,M100注重轻量化设计,从高强度优化结构后的轻质车架、高强度少片簧悬架、断开式平衡轴、新材质油箱等多角度、全方位降低整车自重,使整车实测自重低至8.4吨左右。


       
针对国内复合多样化道路使用特点,M100从设计上提高了保险杠、下脚踏装置离地高度(空载离地高度400mm),可选金属保险杠(空载离地高度640mm), 有效改善了复杂路面整车通过性能;根据不同距离运输,杰狮M100驾驶室有高顶双卧和平顶单卧两种结构可供选择;根据载重的实际工况,M100装配有节油开关,可实现智能化控制不同工况时的行车喷油量,司机根据空载、中载和重载的不同路况,自主选择发动机功率,减少额外的功率消耗,有效降低油耗和使用成本。


       
结合国内物流用户使用习惯和运输特征多样化,M100采用了弹性驾驶室悬置系统,能很好适应低地板高发动机罩的驾驶室总成装配,驾驶室装配高度降低了113 mm,驾乘更舒适;采用法士特12档变速箱,成熟可靠,通用性好;配置4组储气罐,有效保障前后桥及挂车能独立储备制动所用压缩空气;运用可调式鞍座装置,鞍座可前后移位50mm,主动适应不同挂车的前后回旋半径;电瓶标配2165A电瓶,高寒地带可选配180A电瓶;前桥标配5.5吨三环桥;中后桥标配457单级减速桥,可选H6A单级减速桥和STEYR双级减速冲焊桥,有效提高用户使用效率。

 

 

科技牵引未来


        杰狮M100物流超值版国内独家采用的三管旋流进气系统,内置旋流叶片,能有效粗滤空气中78%的灰尘,明显降低不清洁空气对发动机的损害,提高发动机效率,降低油耗,延长发动机寿命。


       
物流运输领域,驾乘人员大部分时间都在驾驶室中度过,为了从细节上关爱驾乘人员身体健康,杰狮M100国内独家采用了驾驶室空气滤清器(该配置原本只出现在原装进口车上),能有效将粉尘挡在风口滤芯上,带来清新洁净空气,切实改善复杂工矿下驾驶人员工作环境。


       
针对物流运输安全管理日益规范,杰狮M100主动从技术上响应行业发展要求,其装配源自博世第三代高压共轨技术、与欧洲产品100%互换的上汽菲亚特红岩 CURSOR9发动机,动力澎湃、噪音低,其缸内辅助制动功能效果明显,可达到发动机最高功率的80%,使整车行驶更安全。


        据有关专家分析:我国公路运输的发展模式将从低吨位、低完好率、低速的卡车向重型、高速集装箱卡车发展,从散货式卡车向集约化厢式、甩挂卡车发展,从高比重的短距离运输向高比重的长距离或超长距离运输发展。相信上汽依维柯红岩此次推出的杰狮M100定会积极适应这一物流发展大潮,以其超值、卓越的性价比,促进物流运输新变革。

 

 


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